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開工率提升 碳酸二甲酯價格或繼續(xù)下滑
4月份我國碳酸二甲酯行業(yè)經(jīng)歷了一波下滑行情，原料環(huán)氧丙烷的斷崖式暴跌無疑是造成此波行情受挫的罪魁禍首，但不可否認，行業(yè)產(chǎn)能嚴重過剩，地區(qū)間工廠競價走貨惡性循環(huán)競爭也是另一大主因所在。
數(shù)據(jù)顯示，目前我國碳酸二甲酯已建裝置合計產(chǎn)能65.6萬噸/噸（61.6萬噸為酯交換法、4萬噸為甲醇氧化羰基化法），其中包括兗礦國宏、東營順新、福建恒河及浙鐵大風在內(nèi)的15.5萬噸的裝置短暫投產(chǎn)運行后持續(xù)停工狀態(tài)，而且還有泰豐飛揚及大力集團部分裝置持續(xù)停車。
因行業(yè)產(chǎn)能本就過剩嚴重，按照當前有效產(chǎn)能及消費能力對比分析得知，碳酸二甲酯整體開工率控制在50%或略下水平基本算是產(chǎn)銷平衡點。據(jù)粗略估算，2015年4月份我國碳酸二甲酯產(chǎn)量接近3萬噸，開工率接近55%，要高于表觀消費量。
浙鐵大風表示，其聯(lián)產(chǎn)配套下游聚碳酸酯（PC）裝置于4月1日全線達標達產(chǎn)，目前各項指標穩(wěn)定，已轉(zhuǎn)入正常生產(chǎn)，日產(chǎn)聚碳酸酯粒料300噸，保持平穩(wěn)外銷。5月3日將重啟其4萬噸的碳酸二甲酯裝置。另外銅陵及石大勝華已在“五一”期間陸續(xù)重啟其停工裝置。根據(jù)當前碳酸二甲酯工廠提供的檢修計劃來看，五月份僅有維爾斯兩套合計5.5萬噸裝置檢修半個月，石大勝華三套合計6萬噸小裝置檢修一周。其余裝置暫無停工計劃，部分裝置有提高負荷的打算。
因此，總體來說，5月份我國碳酸二甲酯行業(yè)開工率環(huán)比4月份來說仍會有小幅度的提升，不過浙鐵大風因其配套下游PC自用為主，對二甲酯整體供應方面并不會產(chǎn)生太大影響。 |
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